01
这次是真的”想明白了”
丰田这次算是开窍了！新亚洲龙一亮相，不少车友给我发微信：这车有点东西啊！
没错！这次亚洲龙的设计语言直接对标雷克萨斯，那个前脸，啧啧啧…纺锤形格栅加上锐利的大灯组，不像丰田，更像小号ES了。侧面腰线也变得更有力量感，整体气场支棱起来了！
还记得上代亚洲龙吗？就那个被不少人吐槽”老年代步车”的设计…这次彻底告别了那个形象。我敢说，路上遇到新亚洲龙，十个人有八个会多看两眼。
02
内饰：这次真不是在卷，是真有料
进到车里，第一感觉就是…这真是丰田？
中控台上那块悬浮式大屏直接把档次感拉满，尺寸估计有13寸往上。屏幕显示效果也不是以前那种”能看就行”的水平，反应速度和清晰度都上去了。
座椅材质也升级了，改用打孔格纹设计，摸起来就是那个”结实又舒服”的感觉。空间方面，这车本来就比凯美瑞大一圈，后排腿部空间能甩凯美瑞一条街，一米八的大汉后排翘二郎腿毫无压力。
车机系统终于也学聪明了，不再是那种”你能用就不错了”的态度，加入了更多实用功能，语音识别也比之前灵敏多了。
03
动力：三种选择，总有一款适合你
这次亚洲龙提供三种动力：
一是2.0L自然吸气，说实话，这个就凑个数，除非你就是个买菜代步的需求，否则真没必要考虑…
二是2.0L混动，这才是最香选择！动力够用，油耗还低，市区百公里5.5L左右，高速稍微高点，但也在6L出头，真的是省到姥姥家了！
三是2.5L混动，这个就是给那些”油门一踩就想有推背感”的朋友准备的。动力响应快，超车一点不拖泥带水。当然，价格也上去了…
这三种动力组合，基本覆盖了所有用户需求。但我得说句实话，2.0L混动是真香，除非你真的很在乎那点加速时间。
04
价格：诚意满满，凯美瑞车主要哭了
新亚洲龙的预售价格区间在18.5-26万左右。别看这价格比上代略高，但配置提升不是一点半点。
最关键的是，新款凯美瑞的高配都快24万了，而亚洲龙才比它贵一点点，但在空间、质感、配置上全面占优。这不是明摆着让凯美瑞车主”裂开”吗？
我知道有不少朋友当初纠结半天，最后还是选了凯美瑞…现在看到新亚洲龙，肯定得捶胸顿足了。
05
该不该买？给你说实话
如果你预算在20万出头，想买台B级车，亚洲龙绝对值得考虑。它现在的产品力，在同级别里绝对是”嘎嘎乱杀”的存在。
对比同价位的帕萨特、迈腾，亚洲龙在可靠性和保值率上有天然优势；对比雅阁，亚洲龙在空间和配置上更有诚意；至于凯美瑞…都说了，根本不是一个量级的选手。
但也要提醒大家几点：
油改电平台的局限性还是有的，比不上原生电动车那种底盘布局优势这代亚洲龙的NVH表现还有提升空间，高速风噪控制一般转向手感偏轻，喜欢”重手感”的朋友可能不太适应
06
总结：丰田终于开始”卷”了
新亚洲龙的出现，标志着丰田终于在中高端轿车市场开始”卷”了。以前总是保守稳健，这次是真的拿出了诚意。
如果你正好在考虑换车，又预算合适，新亚洲龙真的值得一试。尤其对那些家庭用车、偶尔商务接待的用户来说，它绝对是”下手就对了”的选择。
不过最后提醒一句，低配就别碰了，中配起步才有该有的东西。如果预算够，2.0T混动版本性价比最高。
